事实是，他（tā）们误会了。这个“不起眼（yǎn）”的行业，蕴（yùn）含了数不（bú）清的细（xì）节，每（měi）个细节（jiē）蕴（yùn）含了数不清的专业知识。一个专业的货代公司，必须要（yào）拥（yōng）有资质，拥有资金，拥有场地，还要（yào）拥有专业团队（duì）人（rén）员。
01资质
天津货运（yùn）代理通常是指航空航海代理，我们国家航空代理首先（xiān）必须（xū）要拥有CATA颁发（fā）的铜牌，而（ér）航海（hǎi）代理必须（xū）要拥有交（jiāo）通部门（mén）颁发（fā）的无船承运人（rén）资格证（zhèng），简称NVOCC，这两个（gè）资质仅（jǐn）仅是货代的入（rù）门而已（yǐ），如（rú）果从事特殊货物，危险品货物的代理操（cāo）作，还必须要再从相关部门拿到对应的运（yùn）营资质。
02资金
如果追溯到（dào）还没有加（jiā）入WTO之前，国家对于天（tiān）津货运（yùn）代理行（háng）业是（shì）有监管限制的（de），外资无（wú）法独立进入（rù），所（suǒ）以我（wǒ）们会看到DHL,UPS这些公司的前面都会出（chū）现，中外运（yùn）这些字样（yàng），就算是民营企（qǐ）业想申请，也并不（bú）是一（yī）件（jiàn）容易的事情。在国家还没有实行（háng）工商注册资金制度改革（gé）之前，如（rú）果想要同时拥有国际航空航海是明确要拥有注册资本RMB500W才（cái）能通过工商注册登记的，除此之外，一个货（huò）代（dài）如（rú）果要拥有一级代理资质，必须要有资本向（xiàng）航空公司和（hé）船公司交（jiāo）押金。正常来说，航空公司和船公司的结（jié）算都是立刻结算，不会有账期，而代理人向工厂，向（xiàng）二级代理商面对（duì）市场的竞争，都会有账期的情况出（chū）现（xiàn）。
03场地
除（chú）了办公场地外（wài），还要有操作的场地，比如仓库（kù），比如堆场（chǎng），再比如有无叉车，有无恒（héng）温（wēn）仓，有无危险品（pǐn）操（cāo）作地（dì）方等等（děng）。
当然以上种种，都离（lí）不开要专业（yè）的从业人员，而一个专业的天（tiān）津货运（yùn）代理公司都（dōu）必须要拥（yōng）有强大而专业的从（cóng）业人（rén）员（yuán）。怎（zěn）么（me）叫专业？
01特定心（xīn）态
这不是老生常谈的废话，货代低迷，竞争激烈（liè），以何取（qǔ）胜？除（chú）了积极、热（rè）情（qíng）、真诚，还需要和潜在客户建立（lì）信任感，没有信任，一切枉然。你有没有（yǒu）感受（shòu）到，自己有需要（yào）找人（rén）合作时，第一想到的永（yǒng）远是自己信任的人、喜欢的（de）人、熟悉（xī）的人（rén）。先（xiān）交朋友，切勿（wù）急于求（qiú）成（chéng）。每（měi）个人都希望（wàng）有稳定、靠谱的合作伙伴，为什么有的外贸公司很难打入（rù）？因（yīn）为他们已经有稳定（dìng）和信得过的合作伙伴。你的目标就（jiù）是（shì）要成为客户稳定、靠谱的合作货代。客户一有货物要出，第一想到（dào）的是你。
02承运人渠道
货代（dài）靠什么生存？不外（wài）乎两大“王牌（pái）”——渠道（合作伙伴）或（huò）客（kè）户。有（yǒu）的人有很好的渠道，别人不（bú）能做的他能做（zuò），或者能拿到比别人更好（hǎo）的价（jià）格，这是渠道优势。有的人（rén）有（yǒu）很好的（de）客户（hù），掌握货源（yuán），也是一种竞争（zhēng）优势。同时具（jù）备这两大“王（wáng）牌”——你就是精英中的（de）精英了。每个人都知（zhī）道（dào）客户很（hěn）重要，但是很多人对渠道不够（gòu）重（chóng）视。所以，想方（fāng）设法搞好（hǎo）和船公（gōng）司、航（háng）空（kōng）公司以及其他合作伙伴（如合作同行（háng）、报关（guān）行、拖车公司）的（de）关系吧。同样一个货，空运费他报15，你（nǐ）报17，你当（dāng）然很不利，为（wéi）什么价格会有（yǒu）差距？除了公（gōng）司提供的平台，你个（gè）人跟航空（kōng）公（gōng）司（sī）的关系也很关键。
03单证能力
单证是（shì）很多货代人的（de）“短（duǎn）板”和“硬伤”。尤其是货代销（xiāo）售，可能会想当（dāng）然地认为（wéi）单证（zhèng）不是自（zì）己的工作（zuò），不认真学（xué），对客户相关的任何问（wèn）题，动不动就问操作、问客服、问单（dān）证、问报关（guān）员（yuán），不但耽误时间，影响（xiǎng）效率，而（ér）且通过问（wèn）别（bié）人（rén），再传达给客（kè）户，难免（miǎn）有偏差。作（zuò）为货代，应该成为客户的单（dān）证老师（shī），指导他们需要什么单证、怎（zěn）么准备，甚至亲自动手帮他（tā）们做单证。具备强（qiáng）大的单（dān）证能力的货代销（xiāo）售极（jí）少，如果你具备了，这（zhè）就是你（nǐ）的（de）优势（shì）。
04报关报（bào）检
报关属于单证（zhèng）的范（fàn）畴，但不限（xiàn）于单证，所以单（dān）独拿出来。其实，重（chóng）要的是（shì）建立和海关或牛逼报关员（yuán）的良（liáng）好合作关（guān）系。懂（dǒng）报关的外（wài）贸人少之又少，跟（gēn）海关有良好关系的更是凤毛（máo）麟角。从中国的实际来看，经常会（huì）碰到一些通关的疑难杂症，尤其是特（tè）殊货物，有监（jiān）管条件的货物，有问题的货物，外贸人问了很多货代，都接不了这种货，此时外贸人往往束手无（wú）策，如果你具备这方面的能力（lì）或（huò）渠道，你就可以接，别人（rén）不（bú）能做，你能做，利润当然与（yǔ）普通货物（wù）不（bú）可同日而（ér）语。
05跟进策略
别以为拿到《订舱委托（tuō）书》就算完事了（le），特别（bié）是第一次合作的新客户，就是加班加点，也要亲自积（jī）极（jí）跟进，不要把客户丢给客服或操作（zuò）后就不闻不（bú）问（wèn）了。第一（yī）次合作，难免有一些“不顺”和问题，不（bú）要对（duì）客服或（huò）操（cāo）作指望太高，要知道这是你的客户——你都不上心（xīn），谁给你上（shàng）心？合（hé）作顺当以后（hòu），就可以不用（yòng）步步紧跟。但是，你依然需要持之以恒地关心你的客户，要不断跟你的客户（hù）和潜在客户（hù）保持联系，建（jiàn）立（lì）多种连（lián）接和信任感（gǎn），打造你（nǐ）的客（kè）户群，彰显你的服务优势。
再（zài）且，国（guó）际（jì）贸易的（de）过程（chéng）中，环节（jiē）众多，每个环节都需要有专业人员，专业去处理细节，我们用大概的环节来分：
1.必须要（yào）区分（fèn）国际贸易的成（chéng）交方式（shì）。FOB还是CIF还是EXW等等成交方（fāng）式，不（bú）同的成交方式对于托运人的责任不同，收（shōu）费（fèi）不同，有经（jīng）验的从业人员，可以（yǐ）通过不同（tóng）的成交方式（shì）给到托运人专业的建（jiàn）议，如何规避货主的风险，比如无（wú）单放（fàng）货，比如（rú）收（shōu）货人弃货，再比如选择什（shí）么（me）船（chuán）公司，什么航空公司既可以便宜又能达到时效......
2.传（chuán）统的贸易还会涉及到信用证结算还是T/T结算，如果是信用证结算（suàn），对于提单制作还必须要按照信用证的要（yào）求来对应（yīng）一一操作，假如碰到L/C结（jié）算（suàn）的货物是通过航空运输的（de），还要注意航空提（tí）单是无（wú）货权的风险，专（zhuān）业的从业人员（yuán）都会给到货主最好的建议，如何去处理。
3.新型电商类的（de）贸易（yì），必须要有场地理（lǐ）货，分货（huò），验货，避免货量大，件数小而导致（zhì）派送混乱。对于更专业的公司，还有安检机（jī），有一套完善的操作系（xì）统，将每个（gè）小件货对应（yīng）每个环节（jiē）全程（chéng）电子化处理。
4.从订（dìng）舱，拖车提货，报（bào）关，制作提单，目（mù）的地（dì）清关，提货，派送等（děng）等一条龙的处理都是要求（qiú）专业的操作（zuò），货物是否有危险性，危险的级（jí）别是多少，每个级（jí）别都有对应的操作手则（zé）。
当然，你（nǐ）会碰到（dào）这（zhè）样的（de）天津货运公司，什么（me）货都无问（wèn）题（tí），客人什么都（dōu）不需要提供，也（yě）不（bú）需要说，反正都（dōu）帮你搞定。这样看起来客（kè）人确实便（biàn）利安乐了很多，但事实上，很（hěn）多货主不（bú）明白，最终的（de）责任还是货主（zhǔ）。一旦出现瞒报（bào）品名的问题，货主（zhǔ）将被追究责任，被列入全球黑名单。
专（zhuān）业的从业人（rén）员（yuán），一定（dìng）不会（huì）和你说什么都问题（tí），而是会告（gào）诉你（nǐ）如何解决这些问题，既然要合法，又要安全。这个安（ān）全不单单是货物的安（ān）全（quán），还有不（bú）要（yào）影响公共安全，比如（rú）香港机场爆炸，比如经常（cháng）听到仓库货站货物起火等等，都（dōu）有（yǒu）或多或少因为在（zài）操作货物过程（chéng）中没有处理好的结果（guǒ）。
天津贸（mào）易需要专业的天津货运（yùn）代理，选（xuǎn）择（zé）了专业，并（bìng）不是一（yī）味地说节省（shěng）了多少好（hǎo）运输（shū）成（chéng）本，重要的（de）是（shì）帮你节省了多少处理麻烦事情的时间。你的客人（rén）满意了，事情顺利了，心情舒畅了，你说生意不（bú）越红越火都难！
一言以蔽之，专业的活，要交给专业（yè）的人干。
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